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2020年5月卡车市场销量分析

5月份卡车总体

5月,卡车销售48.2万辆,同比增长52.5%;1-5月,卡车累计销售170.6万辆,同比增长0.4%。

5月,重卡销售17.9万辆,同比增长65.6%;中卡销售1.7万辆,同比增长69.9%;轻卡销售21.5万辆,同比增长43.4%;微卡销售7.1万辆,同比增长47.8%。

1-5月,重卡累计销售64.5万辆,同比增长16.6%;中卡累计销售6.1万辆,同比下降2.4%;轻卡累计销售76.4万辆,同比下降7.6%;微卡累计销售23.7万辆,同比下降8.1%。

5月份卡车总结

今年一季度,新冠肺炎疫情对宏观经济和物流运行影响较大,社会物流总需求负增长。卡车市场需求受到压抑,步入二季度,随着疫情防控形势逐步好转,全国复工复产全面推进,生产建设步入正轨,国三车淘汰节奏加快,合规治理趋严,治超限超力度不减,大量违规车辆面临整顿,市场需求将被进一步激发;在物流业持续回暖和“新老基建”发力稳增长的带动下,牵引车市场保持高度景气,工程重卡有望后续发力,叠加农村物流、冷链物流大力发展,货运网络平台兴起等诸多因素,卡车市场在疫情后实现快速爆发。

5月份重卡销量分析

5月,TOP10重卡企业销量均实现大幅增长,其中福田汽车和上汽红岩增幅在100%以上,其余企业普遍增长60%左右。

1-5月,TOP10重卡企业累计销量,一汽集团位居首位,销量达到19万辆,仅一汽集团、福田汽车、江淮汽车和徐工汽车四家企业份额实现增长,其中一汽集团和福田汽车份额增长2.4个百分点。

5月份中卡销量分析

5月,TOP10中卡企业销量,仅唐骏汽车和凯马汽车销量下滑,其余企业中,一汽集团和中国重汽表现较为突出,同比增长超过300%。

1-5月,TOP10中卡企业累计销量仅福田汽车和一汽集团实现增长,其中福田汽车销量领先,接近1.5万辆,份额提升3.1个百分点;一汽集团份额提升9.5个百分点;唐骏汽车和东风汽车份额下降明显,下降在5个百分点左右。



5月份轻卡销量分析

5月,TOP10轻卡企业销量,所有企业均实现正增长,其中长城汽车、中国重汽、一汽集团和金杯汽车增速超过100%。

1-5月,TOP10轻卡企业累计销量,五升五降,长安汽车下滑依然严重,份额下降2.9个百分点。

5月份微卡销量分析

5月,微卡企业实现销量不足10家,其中仅奇瑞汽车和金杯汽车出现下滑,且下滑幅度较大。1-5月,TOP10微卡企业累计销量,上汽通用五菱、长安汽车和凯马汽车实现增长,其中上汽通用五菱份额提升7.4个百分点;其他企业普遍大幅下滑,市场集中度进一步提高。

文章来源:科瑞咨询公众号